- ハンドル交換って、どれくらいの料金がかかるの？
- 自分で行う場合は、どのパーツが必要なの？
こういった疑問にお答えします。
結論からいうと、ケーブル、ホース、配線類など、すべて交換する場合の費用は、ハンドルをふくめて8万以上はかかります。
※ツーリングモデルは除きます
ハンドルのみの交換であれば、工具、ケミカル、スペースが揃っていれば、自分で交換も可能だと思うので、チャレンジしてみるのも良いと思います。
個人でケーブル、ホース、配線などを交換する場合は、かなりの工数とパーツ、工具が必要なので、しっかりとしたシュミレーションが必要になります。
それでは、ハンドル交換に必要なパーツに、工賃や費用などを詳細に紹介します。
ハーレーのハンドル交換の費用と工賃＆必要パーツ
- ハンドル価格：￥5,000
- ライザー価格：￥8,000
とした場合のハンドル交換の費用は、トータルで8万円前後ぐらいはかかります。
パーツ代 60,000円
工賃 20,000円
合計80,000円
有名メーカーのハンドルの場合は、上記価格に上乗せして下さい。
- ライザー
- ヘコミ有りハンドル
- スロットルケーブル
- アイドルケーブル
- クラッチケーブル
- クラッチカバーガスケット
- ミッションオイル
- ハーネス延長キット
- ブレーキライン
- バンジョーボルトステンレス
- バンジョーxx°ステンレス
- バンジョーボルトステンレス
- バンジョーxx°ステンレス
- ブレーキフルードDOT5
■ハンドルのみの交換費用
ハンドルによってはすべて交換しないこともあるので、その場合は工賃が安いショップで6,000～ぐらいになります。
その場合は作業時間は2時間ほどです。
工賃6,000～ ＋ ハンドル代金
有名メーカーのハンドルでなければ、支払額は3万円ぐらいで収まると思います。
スポーツスター以外であれば、1インチより太いファットバー1-1/4以上が、おすすめです。
(2024/11/23 11:42:22時点 Amazon調べ-詳細)
太いハンドルは圧倒的に迫力がでます。
ハンドルの交換と配線延長を行う場合に必要なシュミレーション
配線延長キットなども販売されているので、しっかりとシュミレーションできれば、ハーレーの構造などがわかるようになるので、交換は楽しい作業になると思います。
- アクセル・ワイヤー、クラッチ・ケーブルの長さを計測する
- バンジョーの角度を決定
- クラッチケーブル外すために、ミッションカバーをあけるので、ミッションオイルやガスケット類の確認
- 配線中通しする場合は、配線のつなぎ直しが必要なので、工具・パーツの確認（通らないケースは穴拡大）
- オイル交換・フルード交換・ワイヤー類の注油の確認
- ガスケット・シールの確認
- マフラー・ガソリンタンク・フェアリング・バッグを外すケースを想定する
はじめての作業でなくても、かなり時間がかかる作業なので、集中力が切れたら休憩をしっかりとって、タンクやパーツなどに傷がつかないように養生もしっかりと行ってください。
(2024/11/23 11:42:23時点 Amazon調べ-詳細)
チョッパーらしいハンドルの高さは16インチ
ハンドルの高さは迷うと思いますが、チョッパーらしいハンドルの高さは16インチが基準です。
上図のローランドサンズのハンドルは、19インチのキングエイプです。
ほとんどのハンドルメーカーの最大のサイズが19インチぐらいです。
チョロスタイルも19インチぐらいが標準です。
まとめ
ハーレーにとってハンドルはスタイルの象徴なので、ぜひ、多くの情報をあつめ、自分にあうスタイルのハンドルを見つけましょう。
ハンドル交換は意外とコストが掛かり、自分で配線・ケーブル類の交換になると、工具やスペースなど必要となるので、じっくり検討してください。
今日も、最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
ARIGATO BIKE
この記事が気に入ったらフォローしよう！
(2024/11/23 11:42:23時点 Amazon調べ-詳細)
noteでノウハウを公開しています
このハーレーエンジニアリングの他に、noteというサービスで有料の記事を公開しています。どちらも『ハーレーを安全に最高に楽しむ』ためのノウハウとなっています。
「ハーレーが秘めている最高の鼓動感とパワー、安心安全を手に入れたい！」と本気で考えている人のみ H-D史上最高の性能を秘めたツインカムエンジン！！パワーと鼓動感を解き放て！ を購入して下さい。
ハーレーは多くのパーツがあるため、質の高い情報がないとムダに費用が掛かります。
良質な情報を手に入れ、本気で行動している人は最高のハーレーを手に入れています。
ぜひ参考にして下さい。
H-D史上最高のポテンシャルを秘めたエンジンが、M8がリリースされた現在でも「ツインカムエンジン」です。
■記事内容
- 圧倒的なパワーと、巨大な低速トルクを得るチューニング
- さらなる極上のモアトルクを得るチューニング
- 不快な振動をなくし、心地よい鼓動感に変える
- トルクアップしたからこそできる、走りに余裕が生まれるカスタム
- エンジンパワーを上まわる足回りのカスタム
- パーツの価格と加工にかかる費用、工賃
詳細にご説明いたします。
※H-D史上最高のパワーと鼓動感、耐久性が手に入るので、ツインカムエンジンを所有していて本当に良かったと感じるはずです。
