以前紹介したバイク真冬最強アウターと同等以上のジャケットを紹介します。
それはアイアンハートのIHJ-138です。
- 真冬の深夜の高速道路（風速28m/s以上・気温５℃以下）で寒くない
- ハーレー乗りとして納得するデザイン
- ジャケットを含め３枚で寒くない
以上の条件をクリアしたのは、こちらの記事でも書いた【真冬最強アウター３選】真冬の極寒が暖かい！バイク乗りのカッコいいジャケットのブルオリジナル「ブレットプルーフパーカー」と、ウエストライド「レーシングダウンジャケット タイプ2」です。
このアウター同等以上の性能をはじき出したのはアイアンハートIHJ-138です。
実際に気温5℃以下の深夜の東名高速道路（風速28m/s以上）で走行し、インナー含めて3枚で、確実に極寒に耐えられることを確認しています。
アウトドア用のダウンジャケットはバイカーには寒い
アウトドア用に開発されたダウンジャケットが、もっとも保温力が高いとされています。
ダウンジャケットが暖かい理由は、体とのあいだに「暖かい空気の動かない層（デッドエア）」を作れるためです。
この大量の暖かい空気で、体を暖めてくれます。
逆にいうと、この暖かい空気が乱れてしまうと、冷たい空気に一瞬で変わり、体を冷やしてしまいます。
私は夏登山ですが、ヒマラヤ山脈のラウレビナ・パスの4,610mまで登ったことがありますが、登山中はとても暑く、着たとしてもインナーにフリースぐらいです。
標高が100m高くなると１％紫外線が増えると言われています。
フェイスマスクなどで対策をしないと、ヤケドになるほど強烈な紫外線です。
さらに重い装備を背負っているので、ダウンジャケットでは暑すぎて、登山中は休憩以外に、ダウンジャケットを着用することはありません。
つまり、過酷な登山中に使わないということは、ダウンジャケットは厳しい状況で耐えられるように作られていません。
もちろん、熱のリスクやオイルがつく、バイク特有の状況にも向いていません。
アウトドア用のゴアテックスのダウンジャケットは、登山中の使用ではないため、真冬の高速道路の時速110kmの雨や風圧（風速28m/s以上）などの過酷な状況には耐えられない。
ダウンジャケット内に「暖かくて動かない空気の層」が崩れてしまうので、冷気が体に入ってくる。
このような理由のため、真冬の高速道路でダウンジャケットは機能しません。
これぐらいなら、大丈夫だと思いますが、まあ、いろいろ無理ですよね。
ただし、２人乗りの後ろは、風を防ぎ濡れなければ「タウンユースのダウンジャケット」でも寒くはありません。
バイカーにとって革のダウンジャケットがNGな理由
革のダウンジャケットなどもありますが、高額な上に素材がミスマッチです。
- ダウンジャケット：軽量で暖かいが、ゴアテックスを使用しないと雨風に弱い
- 革ジャン：風を通さず頑丈だが、保温力がなく重くて雨に弱い
軽さのダウンを革で重くし、雨風に強いゴアテックスを雨に弱い革に、頑丈な革をナイロン生地にして、お互いの良さを相殺しています。
メンテナンス方法もミスマッチ。
- ダウンジャケットはクリーニング
- 革はオイルを塗り込む
- 一緒に縫製されているため、メンテナンスがしにくい
そういった理由で、レザーのダウンジャケットは選択から外れます。
バイカーの求める条件、最強ジャケットの共通項
様々な条件を完全にクリアしている真冬最強ジャケットは、アイアンハートのIHJ-138とブルオリジナル「ブレットプルーフパーカー」、ウエストライド「レーシングダウンジャケット タイプ2」です。
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- 表地が、ハイテク素材の軽く丈夫なナイロンやコットンなどで、フィルム入りのジャケットであれば、風圧でつぶれずに冷気も伝わらないため、真冬でも耐えられる
- 強い風圧でも、ジャケットと体のあいだの「暖かい空気の層が動かない」ジャケットを作れれば真冬でも耐えられる
さらに言えば、多少の汚れや熱、オイルなどに強いものがあればベストです。
アイアンハートのIHJ-138は以下の仕様で完全に条件をクリアしている。
- 表地は60/40(ロクヨンクロス)と呼ばれる、コットンより通気性がよくナイロンよりも磨耗に強い昔ながらの素材を採用。ハイテク素材のイーベントをラミネートされている
- 縫い目には裏から止水テープを張り込んだ完全防水仕様
- 内側にはジャケットでお馴染みの中綿、プリマロフト(R)を詰め込んである
- アウトドア・ミリタリーなどに使われる、ハイテク素材を使用している
- ハイテク素材に防寒フィルムなどを挟んで、冷気を伝えない構造にしている
- ジャケットと体の間に「動かない暖かい空気の層（デッドエア）」が作れている
- 毎年のようにデザインを改良している
コーデュラナイロンや高密度コットン、リップストップなどの過酷な環境でも耐えられる生地に、防寒フィルムなどを挟んで、ジャケットと体のあいだの「暖かい空気の動かない層」を作れるジャケットです。
アイアンハートIHJ-138のサイズ感として身長172cm、60kgでSサイズを着用しています。インナー3枚着てちょうど良い感じです。参考程度でお願いします。
まとめ
ここまで、真冬の極寒に耐えられる最強のアウタージャケットアイアンハートのIHJ-138を紹介いたしました。
以下にポイントをまとめています。
- 真冬の深夜の高速道路（風速28m/s以上）で寒くない
- ハーレー乗りとして納得するデザイン
- ジャケットを含め３枚で全く寒くない
この条件をクリアできるのは、アイアンハートIHJ-138とブルオリジナルの「ブレットプルーフパーカー」、ウエストライドの「レーシングダウンジャケット タイプ２」です。
また、【真冬最強グローブ】極寒でも耐えられるハーレー乗りのガントレットグローブで手を暖め、アウターに風が入ってこないガントレットグローブを用意することも大切です。
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今日も、最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
ARIGATO BIKE
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