チョロスタイルのカスタム方法を紹介します。
チョロは高額なパーツで着飾るのではなく、ペイントや金属パーツにほどこす彫金などで差別化する、かなり深みのあるスタイルです。
しかし、基本的にはハンドル以外を低くするスタイルなので、好みの年式やカラーが見つかれば、ハンドル・マフラー・ローダウンの3つがメインのカスタムになります（こだわれば終わりがないのもチョロスタイル）
チョロスタイルは、メキシコ系アメリカ人の文化のあらわれでもあるので、カスタム方法にアートやファッションなども含めて、解説していきたいと思います。
チョロスタイルの必要なカスタムパーツ
この投稿をInstagramで見る
クラシカルなスタイルをベースにするので、FL系の中でもソフテイルデラックス（FLSTN）とヘリテイジ（FLSTC）、ロードキング（FLHR）ベースが主流です。
ハンドルは高さのあるエイプバーで、マフラーはフィッシュテールが定番で、エアサスなどでローダウンさせる。
ハンドル以外は低くする。
チカーノ発祥のローライダー（車）のハーレーダビッドソンのカスタム。
この投稿をInstagramで見る
チョロスタイルは、エンジン含め細かい彫金を施し、一見純正カラーと思いきやカラーを反転している等、相当なこだわりがあります。
高額なカスタムパーツをつけて着飾るではなく、ペイントや彫金などで豪華にみせるチカーノ特有の文化があります。
チョロのヘルメットは、ナチヘル・ジャーマンヘルメットが主流で、チカーノの文化的にフルフェイスが主流になることはないと思います。
メキシコ系アメリカ人は、体系が日本人に近いこともあり、ファッションなども参考になると思います。
ハンドルは19インチにマフラーはフィッシュテールの36~39インチ
- 19インチのエイプハンドル
- 36~39インチのフィッシュテール
- ローダウン
以上の3点で基本スタイルは完成します。
この投稿をInstagramで見る
好きなカラーの年式のFLが手に入ってしまえば、ペイントをする必要はないので、他のカスタムと比べれば、費用は抑えられ場合があります。
実際クラシカルなチョロスタイルの方は、ハンドルとマフラーとローダウン以外はほぼノーマルです。
M8のフィッシュテールは現在、上記のバッサニとサムソンのみです。
ハンドルについては、【ハーレーのハンドル交換】費用と交換に必要なパーツをあわせて解説、マフラーについては、【買わなくてもわかる！】重低音からレーシーなサウンドまでのマフラー選びも読んでみてください。
外装のフロントフェンダー・リアフェンダー・ホイールにローダウン
この投稿をInstagramで見る
さらにチョロスタイルを極めるなら、ストレッチしたフロントフェンダーにリアフェンダーにスポークホイールは必要です。
バッドダッド：https://www.baddad.com
■フロントホイールのサイズは21インチで、スポークホイールのファットタイプに人気があります。
■ローダウンは、ショーレベルまで引き上げるなら、エアサスが必要ですが、通常はローダウンサスです。
チョロスタイルとは？メキシコ系アメリカ人の白人に対する文化
画像元：http://www.saladdaysmag.com
チョロはメキシコ系アメリカ人のことで、裕福な白人のHot Rodと差別化するために、金よりも手間をかけることで、存在感をだすローライダー文化です。
ですので、チョロスタイルにするなら、文化の理解は必要だと思います。
チカーノやローライダーの文化や、アート、ファッションを知るなら、「ミスターカートゥーン」と「エステバン・オリオール」は知らなければならないアーティストです。
Mr.CARTOON（ミスターカートゥーン）はタトゥーアーティストで、エミネムの大型のタトゥーを彫ったことで一気に有名になり、フォトグラファーのEstevan Oriol（エステバン･オリオール）と組んで多くのアートを残しています。
ミスターカートゥーンとエステバン･オリオールの、アパレルブランドがあります。
■Joker Brand Clothing
日本だと、チカーノ専門ではありませんが、ブルオリジナル・グラッドハンド・ガルシアなどが有名です。
この投稿をInstagramで見る
この投稿をInstagramで見る
チカーノがどのような差別を受け、葛藤や緊張を経験しながら、どのようにうまれたかなど、チカーノの文化を知るにはDVD「The Run Up」は理解しやすいと思います。
わたしたち日本人には、理解しにくいことがありますが、知っておいたほうが良いでしょう。
ミスター・カートゥーン、エスティヴァン・オリオールなどの、超大物アーティストが出演していてかなり貴重です。
下記のエスティヴァン・オリオールのフォトアートも貴重です。
チカーノ文化を知らないのに、チョロにカスタムするのは、ただのミーハーでかなり薄っぺらいカスタムになりかねません。
まとめ
ここまで、チョロスタイルのカスタム方法や、ファッションなどのカルチャーについて解説いたしました。
以下に、ポイントをまとめています。
- チョロのベースはFL系、なかでもソフテイルデラックスやヘリテイジ、ロードキングベースが多い
- カスタムの鉄板は、ハンドルは19インチ・マフラーはフィッシュテールの36~39インチ・ローダウン
- チカーノの文化・アート・ファッションなら「ミスター・カートゥーン」に「エステバン･オリオール」
チョロはメキシコ系アメリカ人の文化です。
白人に対するさまざまな思いがローライダーを生んだように、見た目だけではなく、どういった歴史があるかなども知れば、よりカスタムに深みが増すと思います。
今日も、最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
ARIGATO BIKE
この記事が気に入ったらフォローしよう！
noteでノウハウを公開しています
このハーレーエンジニアリングの他に、noteというサービスで有料の記事を公開しています。どちらも『ハーレーを安全に最高に楽しむ』ためのノウハウとなっています。
「ハーレーが秘めている最高の鼓動感とパワー、安心安全を手に入れたい！」と本気で考えている人のみ H-D史上最高の性能を秘めたツインカムエンジン！！パワーと鼓動感を解き放て！ を購入して下さい。
ハーレーは多くのパーツがあるため、質の高い情報がないとムダに費用が掛かります。
良質な情報を手に入れ、本気で行動している人は最高のハーレーを手に入れています。
ぜひ参考にして下さい。
H-D史上最高のポテンシャルを秘めたエンジンが、M8がリリースされた現在でも「ツインカムエンジン」です。
■記事内容
- 圧倒的なパワーと、巨大な低速トルクを得るチューニング
- さらなる極上のモアトルクを得るチューニング
- 不快な振動をなくし、心地よい鼓動感に変える
- トルクアップしたからこそできる、走りに余裕が生まれるカスタム
- エンジンパワーを上まわる足回りのカスタム
- パーツの価格と加工にかかる費用、工賃
詳細にご説明いたします。
※H-D史上最高のパワーと鼓動感、耐久性が手に入るので、ツインカムエンジンを所有していて本当に良かったと感じるはずです。
