ハーレーのフルカスタムの費用って、一体いくらぐらいだろう？
こういった疑問にお答えします。
フルカスタムの定義は決まっていませんので、ボルトオンパーツと外装ペイントの、工賃をふくめたカスタム費用をお伝えします。
- 価格のベースとなるのが、パーツの脱着工賃の20～25万
- 脱着工賃に、パーツ・ペイント代金が上乗せされる
- スポーツスターより、ソフテイル・ダイナのパーツ・ペイントは1割りほど、高くなる
- 持ち込みパーツではなく、ショップでの購入が条件
※ワンオフパーツは含まない
では、フルカスタムの概要と、おおまかな費用、仕様などを紹介したいと思います。
スポーツスターのフルカスタムイメージ
- パーツは、パフォーマンスマシン・ローランドサンズを使用
- ペイントは、金箔を使用した高額なゴールドリーフでペイント
基本的に、ボルトオンパーツでカスタムした場合です。
ワンオフパーツを使用すると、全く見当がつかなくなるためです。
例えば、コイルマウントをワンオフした場合、ただのブラケット作成だと5,000円ぐらいです。
しかし、ワンオフだと、丸棒でねじりを入れて綺麗に研磨したあとに、仕上げはメッキなどを行ったりするので、価格が数倍になったりします。
エアクリーナー・マフラー・ハンドル・サスペンション・シート、その他の細かいパーツは既に交換してある前提です。
パフォーマンスマシン・ローランドサンズ パーツ費用￥949,000円
| 品名 | 金額 | |
| 1 | PMまたはRSD Fホイール コントラストカット19×2.15 | 200,000 |
| 2 | PMまたはRSD Rホイール コントラストカット 18×4.25 | 200,000 |
| 3 | PMまたはRSD F・Rディスクローター | 110,000 |
| 4 | PM Fキャリパー 6POD | 65,000 |
| 5 | PM Rキャリパー 4POD | 60,000 |
| 6 | US スプロケット | 30,000 |
| 7 | PM マスターシリンダー | 55,000 |
| 8 | PM クラッチホルダー | 40,000 |
| 9 | PM スロットルホルダー | 18,000 |
| 10 | PM ハンドルカラー | 3,000 |
| 11 | PM スイッチボックス RL | 100,000 |
| 12 | PM ブレーキスイッチ | 8,000 |
| 13 | その他（油脂・ケーブル・ホース・配線加工など） | 60,000 |
| パーツ代 合計 | ￥949,000 |
金箔を使用したゴールドリーフのペイント費用￥500,000
ペイントも手法・デザインによって大きく変わります。
ソリッドペイント（単色）でスポタン程度の大きさなら、30,000～50,000円程度です。
今回、お伝えするのは、ゴールドリーフペイントです。
ゴールドリーフは金箔を使用する高額なペイントです。
ミューラルペイントは更に高額ですが、ほぼアートなので、次に高額なゴールドリーフを選択します。
| ペイント | 金額 | |
| 1 | リーフペイント ・タンク・FRフェンダー・オイルタンク （パーツ脱着含む） | ￥500,000 |
スポーツスターのフルカスタム総額費用￥1,649,000
| 各合計 | 金額 | |
| 1 | パーツ代金 | 949,000 |
| 2 | ペイント代金 | 500,000 |
| 3 | 工賃一式 | 200,000 |
| スポーツスター フルカスタム 総合計 | \1,649,000 |
工賃は、重なる作業の為に一式です。
ビッグツインなどは、1割ほど高額になります。
今回、紹介したスポーツスターは、エンジンチューニングも行っていますので、詳細はこちらの、スポーツスターで本気のカフェ・レーサーの作り方と、【100馬力】スポーツスターで狙う！ボアップせずに狙う！、も読んでみて下さい。
フルカスタムの費用に、大きくズレはないと思いますが、参考程度にしてください。
今日も、最後までお読みいただきまして、ありがとうございました。
ARIGATO BIKE
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